El futbol no era la única pasión de Diego Armando Maradona, ya que el astro argentino también era un gran aficionado a los autos deportivos cuando estaba con vida. Diego poseyó diferentes máquinas a lo largo de su carrera profesional, con bólidos como un Ferrari y Lamborghini, pero fue un Renault Fuego el que le trajo suerte a él y a uno de los más grandes pilotos de turismo de Argentina.
Maradona pasaba por un mal momento en la década de 1990, luego de que recibiera una suspensión de 15 meses por dar positivo al doping en un partido entre el Napoli y Bari en la Serie A de Italia, por lo que regresó a su tierra natal para recibir el cariño de su familia y de los aficionados.
Sin embargo, ese auto deportivo de Renault, que era más modesto que los bólidos italianos a los que estaba acostumbrado, le trajo suerte al mítico 10 de la albiceleste, pues luego de un año de manejarlo, recibió una oferta para jugar en España, y el vendedor de ese vehículo, quien era piloto de Turismo Carretera (TC), se convirtió en campeón después de que Diego lo visitara en el deportivo.
Foto: Autoblog
El Coupé Fuego que atrajo la fortuna a Diego Maradona y un piloto legendario
Corría el año 1991, cuando Diego Maradona regresó a Argentina luego de la suspensión de 15 meses que recibió en el futbol italiano. Por ese entonces, el astro tenía 30 años, y fiel a su amor por los autos, buscó uno para poder transportarse por Buenos Aires; en julio de ese año, se hizo de un Renault Fuego GTA Max, con cero kilómetros y un potente motor de 2.2 litros con 123 caballos de fuerza.
Aunque no era un deportivo como a los que estaba acostumbrado Diego en Italia, fue el auto más veloz fabricado en el país latinoamericano que alcanzaba una velocidad de hasta 198 km/h, según Autoblog. Este era el transporte cotidiano del futbolista, que utilizaba para ir a sus entrenamientos a los bosques de Palermo.
Sin embargo, un día el astro decidió ir con su Fuego al Autódromo de la ciudad de Buenos Aires para presenciar una carrera de Turismo de Carretera en donde el piloto Oscar Aventín, conocido como el "Puma de Morón", le dio una vuelta por la pista a bordo de su Ford Falcón antes de iniciar el evento. No obstante, ni el propio piloto (quien le vendió a Diego el Renault) ni la estrella argentina, pensaron que el coupé les traería suerte.
Fue el mismo Puma quien confesó que, después de la visita de Diego, se convirtió en campeón en la temporada 1991, y repitió la hazaña al año siguiente, con lo que consiguió el bicampeonato y sus únicos dos trofeos en esta categoría del deporte motor.
El “amuleto" le trajo al mítico "10" de Argentina buena suerte, ya que al año siguiente, en 1992, recibió una oferta para ir a jugar a España en las filas del Sevilla, por lo que decidió vender su Renault Fuego para regresar al futbol europeo.
Maradona llega al Sevilla, su último equipo en Europa
En septiembre de 1992, Maradona regresó al futbol europeo, esta vez para unirse a las filas del Sevilla para la temporada 1992-1993, la que sería la última del astro argentino en el viejo continente, tras la primera sanción que sufrió por dar positivo en los antidoping, según Goal.
El entrenador de ese momento del club andaluz, Carlos Salvador Bilardo convenció al joven, ya que había logrado sacar lo mejor del astro en la selección argentina. Sin embargo, su segunda etapa en La Liga estuvo llena de luces y sombras, ya que el equipo acabó en séptima posición y Diego, quien tuvo varios problemas con la directiva, decidió marcharse para siempre de Europa.
