Cadillac F1 dio un paso significativo de cara a su debut en la Temporada 2026, aunque de manera virtual. La escudería estadounidense completó su primer gran premio virtual para evaluar el desempeño de su monoplaza y afinar detalles técnicos, sin la participación de sus pilotos titulares, Sergio Pérez y Valtteri Bottas. El ensayo tuvo lugar en circuitos de primer nivel como Montmeló, con el objetivo de recabar información clave para la puesta a punto del auto.
A pesar de la ausencia de los pilotos, la prueba permitió a la escudería analizar la degradación de neumáticos, el comportamiento mecánico y la estrategia de carrera mediante un sofisticado programa de simulación. Además, se recrearon condiciones de gran premio reales, incluyendo conferencias de prensa, actos con patrocinadores y la dinámica de sesiones de entrenamiento y carrera. Cada detalle fue cuidadosamente controlado para ofrecer un ensayo lo más cercano posible a la realidad.
Cerca de medio centenar de trabajadores participaron en la simulación, distribuidos entre las instalaciones de Charlotte y Silverstone. Dan Towriss, team principal de Cadillac, estuvo presente en Monza para supervisar el ensayo virtual, dejando claro que la intención de la escudería es reducir riesgos y optimizar el rendimiento antes de que Pérez y Bottas se suban al auto en pruebas reales.
Primer gran premio virtual sin pilotos
El ensayo virtual de la nueva escudería de la F1 se enfocó en entender el comportamiento del monoplaza en pista y probar estrategias, neumáticos y posibles escenarios de carrera. Aun sin la presencia de Pérez y Bottas, el equipo logró obtener datos valiosos que servirán para ajustar el auto antes de los test físicos de pretemporada.
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El equipo planea completar test reales en las próximas semanas utilizando un auto de Ferrari de hace dos años. Será la primera vez que los pilotos titulares formen parte de las pruebas, mientras que el primer Cadillac oficial se estrenará durante los test “secretos” en Barcelona, marcando el inicio de la preparación tangible para la próxima campaña de Fórmula 1.
Progreso sólido en el desarrollo del coche para 2026
Cadillac F1 avanza conforme a lo planeado en la construcción de su monoplaza de carrera para su debut en 2026. Bajo la supervisión de Graeme Lowdon, el equipo ya ha completado un prototipo que superó las exigentes pruebas de homologación de la FIA, incluyendo crash tests y ensayos de tolerancia a la presión. Actualmente, se están fabricando los dos primeros chasis de carrera definitivos, siguiendo el calendario previsto y respetando el límite presupuestario de la Fórmula 1.
El equipo, que contará con Sergio Pérez y Valtteri Bottas como pilotos titulares y con Colton Herta como piloto de pruebas, aprovechará su tiempo asignado en el túnel de viento (equivalente al del décimo equipo en el campeonato) para afinar la aerodinámica del coche. Apoyado por General Motors y con presencia en Indiana, Michigan y Silverstone, Cadillac utilizará inicialmente motores y cajas de cambio de Ferrari antes de convertirse en un equipo de fábrica completo hacia 2029.
La estructura técnica cuenta con figuras clave como Nick Chester como director técnico y Pat Symonds como asesor técnico ejecutivo, asegurando que el proyecto avance con experiencia y conocimiento.
