El mexicano está en su temporada 15 en la máxima categoría del automovilismo tras un año fuera de las pistas tras su salida de Red Bull, para volver ahora como piloto titular junto a Valtteri Bottas con Cadillac, pero “Checo” Pérez comenzó a recibir críticas de su propia escudería, ahora de Mario Andretti.
El consejero del equipo estadounidense, esperaba que hubiera al menos un piloto de Estados Unidos como titular cuando se anunció la incorporación de Cadillac a la parrilla, sin embargo, al final la directiva se decantó por el tapatío y el filandés, quienes tuvieron un receso de los circuitos.
Andretti, cuyo nombre sirvió de inspiración para nombrar al monoplaza de la escudería “MAC 26”, llamó “oxidado” a “Checo” Pérez y a su compañero, debido a que considera que no han dado buenos resultados en sus primeras dos carreras de la temporada, ya que no han conseguido sumar puntos.
“Checo” Pérez se defiende y responde a críticas de consejero de Cadillac
Hace unos días, Andretti dijo en entrevista para el programa “Drive to Wynn” que “Checo” Pérez y Valtteri Bottas están oxidados, ya que se les ve cautelosos en la pista, y están “solo para participar”, no se arriesgan ni se quieren complicar las cosas ni hacer más trabajo del necesario, consecuencia de estar fuera del cockpit al menos un año.
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Ante ello, previo al Gran Premio de Japón, el mexicano respondió a los comentarios del consejero de Cadillac. “Para ser sincero, creo que hemos estado rindiendo (Bottas y Pérez) en un nivel muy alto. Estuve especialmente contento con mi carrera en Australia, mi primera qualy, estaba muy satisfecho”, dijo el tapatío.
Asimismo, el mexicano dijo que está en un buen lugar en cuanto respecta a la conducción y se siente contento en cuanto a su desempeño, aunque reconoció que no tuvo un buen fin de semana durante el circuito de Shanghái, donde sufrió mucho daño el monoplaza, pero terminó la carrera junto con Bottas.
“Checo” Pérez revela problemas en el monoplaza
Andretti aceptó que tanto Pérez como Bottas se han quejado de problemas con los monoplazas de Cadillac referentes a la carga dinámica y la estabilidad trasera, mientras que el jalisciense apuntó sobre problemas en la bomba de combustible y con la entrega de potencia para los rebases.
Anteriormente, Sergio ya había comparado el nuevo sistema de impulso eléctrico de los vehículos para hacer rebases, con el videojuego de Mario Kart, ya que literalmente se debe pulsar un botón para obtener un boost de energía para adelantar a los rivales.
