El cuatro veces campeón del mundo de la Fórmula 1, Max Verstappen, afrontará este año uno de los desafíos más exigentes de su carrera fuera de la máxima categoría del automovilismo. El neerlandés participará en las míticas 24 Hours of Nürburgring, una de las pruebas de resistencia más duras del calendario mundial, al volante de un GT3 preparado por Mercedes-AMG.
La presencia del piloto de Red Bull Racing en esta competencia ha generado gran expectativa en el mundo del motor, ya que se trata de un reto muy diferente al de la F1. Aunque continuará compitiendo en el Gran Circo, “Mad Max” busca ampliar su experiencia en el automovilismo participando en carreras de resistencia, una disciplina que históricamente ha atraído a grandes campeones.
Además del atractivo deportivo, el proyecto tiene un detalle llamativo: el neerlandés competirá con un coche de Mercedes, una marca que es rival directa de Red Bull en la categoría reina de este deporte. Sin embargo, el programa será gestionado por su propia estructura deportiva, Mercedes-AMG Verstappen Racing, y el vehículo lucirá la decoración característica de Red Bull.
El reto pendiente para Verstappen
La carrera en el circuito Nordschleife de Nürburgring era un objetivo personal para el piloto holandés desde hace tiempo. Considerado uno de los trazados más complejos del mundo, el conocido “Infierno Verde” pone a prueba tanto la habilidad de los pilotos como la resistencia de los autos.
"Nürburgring es un lugar especial, ha estado en mi lista de deseos desde hace mucho tiempo, así que estoy encantado de que ahora podamos hacerlo realidad. El año pasado obtuve mi licencia DMSB para el Nordschleife y pude participar en la NLS9, que ganamos", señaló Verstappen en un comunicado del equipo.
El piloto ya había probado el circuito en 2025 dentro de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), donde logró una victoria que le permitió confirmar su preparación para enfrentar la exigente prueba de resistencia.
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Un equipo internacional para buscar la victoria
Para esta aventura en las 24 horas, Max no estará solo. Compartirá el volante del Mercedes-AMG GT3 con el español Daniel Juncadella, el austriaco Lucas Auer y el francés Jules Gounon, tres pilotos con amplia experiencia en competencias de turismos y resistencia.
La alineación ha sido diseñada para competir al máximo nivel en una prueba que reúne a algunos de los mejores especialistas del mundo. Juncadella ha logrado varios podios en Nürburgring, mientras que Gounon es reconocido como uno de los referentes actuales en carreras de resistencia.
"Con Dani, Jules y Lucas tenemos una alineación sólida y recibimos un apoyo fantástico de Red Bull y Mercedes-AMG Motorsport. Ahora se trata de hacer los preparativos necesarios antes de los eventos para poder darlo todo en las carreras", apuntó el piloto de Red Bull.
Preparación antes de la gran carrera
Antes de disputar la prueba principal, el equipo participará en varias carreras de preparación en el mismo circuito. Entre ellas se encuentran las citas de la NLS previstas para marzo y las jornadas clasificatorias de abril, que servirán para afinar la estrategia y el rendimiento del auto.
El evento principal se celebrará el 16 de mayo y representará una nueva oportunidad para que Verstappen amplíe su palmarés fuera de la Fórmula 1. Los dos autos del equipo llevarán el dorsal número 3, el mismo que utiliza el neerlandés en el campeonato mundial con Red Bull.
