Como parte del compromiso de la Ciudad de México para mantenerse alineada a los recientes cambios en la Fórmula 1 ante la implementación de reglas, evoluciones técnicas y modificaciones en los monoplazas, el Autódromo Hermanos Rodríguez tendrá una renovación en la que se invertirán 202 millones de pesos.
Las adecuaciones se realizarán de la mano de la firma alemana Tilke, una de las más importantes en el diseño de circuitos de carreras del planeta, junto con la supervisión de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), para que la pista conserve su homologación de Grado 1, para que pueda recibir a la F1 en esta nueva etapa.
Esta no es la primera ocasión en que se realizan renovaciones en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez, ya que en 2015 se realizó una alianza con la FIA, OMDAI México y Tilke para el rediseño integral del trazado, para que de esa manera el Gran Premio pudiera regresar a la capital mexicana.
¿Cuáles son las renovaciones del Autódromo Hermanos Rodríguez para el GP México 2026?
Entre las reformas que se contemplan para que el recinto siga como parte de las sedes de la F1 se encuentran conservar el mismo trazado del circuito de 4.304 kilómetros de extensión, y darle mantenimiento a la tercera capa de determinado sectores de la pista con una repavimentación del asfaltado de 6.5 centímetros en el “Race Course”.
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De igual manera, se dará mantenimiento a los U-drains para reforzar el funcionamiento de drenaje en la pista, así como en los lavaderos. Asimismo, se contempla mejoras en la fachada e instalaciones del Pit Building, junto con el de la zona de Paddock, uno de los sitios más importantes durante la carrera.
¿Qué se necesita para que una pista como la del Autódromo Hermanos Rodríguez sea apta para la F1?
Para que una pista sea aceptada por la FIA y la F1 como una sede de un Gran Premio, el circuito debe obtener una certificación de Grado 1, como la del Autónomo Hermanos Rodríguez. Las pistas deben contar con diversos elementos como:
- Un trazado del circuito entre 3.5 y siete kilómetros, donde sus rectas no deben superar los dos km.
- La pista debe tener un ancho mínimo de 12 metros y la recta de salida debe contar con al menos 15 metros de ancho.
- El trazado necesita contar con varias zonas de seguridad y de escapatoria, tanto de grava como de asfalto y barreras de protección, como el sistema Tecpro, que deben ser aprobadas por la FIA.
- Se necesitan instalaciones de primer nivel como un Paddock espacioso, un buen edificio de boxes, centro de medios de comunicación y capacidad para miles de espectadores.
- Se debe contar con un centro médico permanente que cumpla con los más altos estándares de la FIA con médicos especializados en trauma y emergencias.
