Sólo un contacto pudo frenar el gran ritmo que había conseguido Noel León durante este fin de semana en su debut en la Fórmula 2. Un percance en la primera vuelta evitó que el piloto de Alessandros Racing/Heraldo Media Group peleara por la victoria en la carrera Feature de la categoría, donde apuntaba como favorito para subir al podio.
El piloto regiomontano había logrado grandes resultados en el circuito Albert Park, en Melbourne, ya que había conquistado el segundo lugar en la carrera Sprint y para la carrera principal se había apoderado de la cuarta plaza en la clasificación, asegurando una buena posición en la parrilla de salida.
No obstante tuvo mala fortuna en la competencia Feature, luego de que el contacto originó un daño en su auto y con ello frustró el objetivo de pelear por un lugar en el Top 3 de la competencia. Sin embargo, Noel León no bajó los brazos y siguió luchando por el mejor lugar posible en su presentación en esta categoría hasta finalizar en la posición 14.
Foto: Alessandros Racing
Noel León mostró su hambre de triunfo en busca de revertir las complicaciones
El contacto que le costó hacer una buena carrera a Noel León se produjo cuando el regiomontano cumplía con la primera vuelta; esta situación dañó su alerón delantero.
Sin importar que su auto no estaba en plenas condiciones, el piloto de Alessandros Racing/Heraldo Media Group se mantuvo en la pista hasta llegar a la vuelta 11, manteniéndose en la decimoprimera posición. Las circunstancias que se presentaron en la carrera obligaron a una bandera amarilla, por lo que se abrió la oportunidad de poder entrar a pits para cambiar el alerón.
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Sin embargo, el tiempo para reparar esta parte del auto originó que Noel León perdiera más posiciones, así que tuvo que conformarse con la posición 20 cuando volvió al asfalto.
Noel León remontó y demostró su talento
Al estar en la vigésima posición, parecía muy complicado que el regiomontano pudiera reducir distancia para ocupar los primeros puestos. Si bien, fue muy complicado tratar de ser protagonista, sí consiguió recuperar algunas posiciones, llevando al límite su auto para sacar el mayor rendimiento posible.
Su esfuerzo generó resultados, concretando rebases hasta terminar la carrera en la posición 14, remontando seis lugares. Logró completar 33 vueltas en el circuito de 5,278 metros en Melbourne.
