Lunes 16 de Septiembre 2024
FÓRMULA 1

El espionaje de Hamilton hacia Red Bull, así fue captado (VIDEO)

El británico buscará ser el máximo ganador de la historia en 2022.

F1.Lewis Hamilton espía a Red BullCréditos: Especial
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¡Calentando motores! Los pilotos de la Fórmula 1 ya se preparan para encarar una histórica temporada 2022 y Lewis Hamilton buscará cobrar venganza tras lo sucedido el año pasado, de hecho, recién fue captado espiando a Red Bull y aquí te contamos todos los detalles.

El británico guardó una especie de voto de silencio luego de que las decisiones de Michael Masi, director de carrera, lo afectaran en el GP de Abu Dhabi para practicamente sacarle el título del bolsillo; aunque se pensaba que no volvería a las pistas, el heptacampeón está listo para ser el máximo ganador en la historia de la categoría.

Para lograr su cometido, Lewis Hamilton ha tratado de conocer a profundidad los cambios en su nuevo monoplaza, pero también se ha dado a la tarea de espiar los avances de sus máximos rivales en el marco de los test previos en Barcelona.

En un video publicado por Sky Sports se puede apreciar a Sir Lewis con una mascarilla, lentes oscuros y un atuendo sospechoso, todo mientras camina por el pit-lane revisando rápidamente los vehículos de los demás equipos. 

“Creo que es una de las temporadas más emocionante e interesantes en las que me he embarcado”, expresó el piloto. “Obviamente he visto el diseño de nuestro coche, pero ésta es la primera vez que a los otros equipos ahí en la pista (…) quieres estar al tanto y ver por qué otros han tomado una ruta diferente”, agregó.

¿Qué cambios tuvieron los monoplazas para la F1 2022?

La FIA estableció una serie de cambios para los monoplaza en la F1 2022, con el fin de emparejar la competencia y los rebases.

Para lograr eso, se estableció el regreso del efecto suelo, habrá cambios importantes en los alerones para depender menos de ellos en la cuestión aerodinámica, se usarán neumáticos de 18 pulgadas y permanecerá el uso del DRS, entre otras cosas.

Por otra parte, Michael Masi fue relevado de su cargo y se buscará que más personas carguen con esa responsabilidad, habrá una especie de VAR en la F1 y se cortará la comunicación directa entre jefes de escuderías y dirección de carrera.

DRM