¡Calentando motores! Los equipos de la F1 alistan todo para la temporada 2022 que promete ser igual de intensa que la pasada, aunque con importantes cambios en la composición de los coches, en ese sentido, Haas se convirtió en la primera escudería en presentar su espectacular vehículo y aquí te contamos todos los detalles.
Haas quedó en último lugar en la campaña pasada sin sumar una sola unidad y con Mick Schumacher y Nikita Mazepin al volante, sin embargo, este 2022 pusieron todo su empeño para mejorar el monoplaza.
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El nuevo coche fue revelado en las redes sociales de la escudería, se trata de una ‘probadita’ sin detalles profundos para evitar alertar a los rivales sobre su potencial.
“Tomamos la decisión en 2020 de canalizar realmente el tiempo y los recursos en el VF-22, renunciando a todo lo relacionado con la pista para 2021. Ojalá esa decisión dé sus frutos y volvamos a pelear por puntos”, expresó Gene Haas, dueño del equipo.
Entre los cambios más llamativos de los coches para la F1 2022 se encuentra el regreso del efecto suelo con túneles debajo de la carrocería con el fin de reducir la dependencia de los alerones para generar carga aerodinámica, se usarán neumáticos de 18 pulgadas que cambiarán completamente las estrategias de los equipos y también se simplificará el alerón delantero; el vehículo pasará de pesar 768 kilos a 790 kilos.
Estas modificaciones se establecieron con la intención de volver más pareja la contienda, de hecho, permanecerá el uso del DRS en zonas específicas de la pista para facilitar los adelantamientos.
¿Cuándo presentará Red Bull el auto del Checo Pérez?
Los test de Cataluña se llevarán a cabo desde el 23 y hasta el 25 de febrero, por ello los monoplazas de todas las escuderías serán revelados en el siguiente orden:
-Red Bull el miércoles 9 de febrero.
-Aston Martin el jueves 10 de febrero.
-McLaren el viernes 11 de febrero.
-AlphaTauri el lunes 14 de febrero.
-Ferrari el jueves 17 de febrero.
-Mercedes el viernes 18 de febrero.
-Alpine el lunes 21 de febrero.
-Alfa Romeo el domingo 27 de febrero.
-Williams no ha anunciado su fecha.
Es importante destacar que los técnicos de la F1 y de la FIA tuvieron que hacer más de 7,500 simulaciones para alcanzar el trabajo final en cuanto a la composición de los monoplazas.
DRM