La F1 vivirá la penúltima fecha de la temporada 2023, y aquí te diremos por qué el Circuito Callejero del GP Las Vegas podría resultar muy peligroso para todos los pilotos de las diferentes escuderías, uno de ellos y quizás el más importante Checo Pérez, quien quiere seguir sumando puntos para llevarse el subcampeonato del Gran Circo.
Una de las razones por las que el GP de Las Vegas podría ser uno de los más peligrosos para los pilotos, es que dicha pista tiene pocas curvas, y una recta muy larga, la del Strip, y esto hará que aumente el riesgo de provocar un tipo de accidente en dicha fecha.
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Por otro lado, a eso se le aumenta un motivo más por el que el GP de Las Vegas es uno de los más peligrosos para los pilotos; puesto que esta fecha es nueva y esto tampoco beneficia al grip de los monoplazas, puesto que esto va de la mano con la cantidad de goma que van dejando los autos conforme van corriendo.
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¿Por qué el circuito en el GP de Las Vegas es muy peligroso para los pilotos?
El GP de Las Vegas se llevará a cabo el próximo domingo 19 de noviembre en punto de las 00:00 horas, tiempo del centro de México, y este se correrá en el Circuito Callejero de Las Vegas, una pista bastante peligrosa para todos los pilotos; la razón principalmente es el descenso de las temperaturas en Estados Unidos.
En las últimas semanas ha bajado la temperatura de cara a la penúltima fecha de la Fórmula Uno, y se tiene estimado que para el domingo 19 de noviembre ronden los 8 grados Celsius, lo cual convertiría esta competencia en una de las más frías en toda la historia del Gran Circo.
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¿Por qué es peligroso que la temperatura sea baja en el Gran Premio de Las Vegas?
Una de las razones por las que correr en una pista o en un país con baja temperatura es porque, los neumáticos actuales de la F1 están fabricados para ofrecer su máximo rendimiento en altas temperaturas, esto quiere decir en promedio 80 grados Celcius. Los equipos utilizan unas mantas calentadoras, las cuales permiten poner las gomas de los 70º y el resto del trabajo lo hace el conductor.
Pero, si se corre a tana baja temperatura, principalmente en el Circuito Callejero de Las Vegas, hará que se complique poner las llantas en una temperatura ideal, lo que podría desencadenar una serie de accidentes, puesto que los neumáticos no están del todo calientes, y esto trae como consecuencia que los monoplazas tengan un poco agarre y por resultado el riesgo de derrape cuando se llegue a una curva.
CA